普陀蔬菜配送有效提高車輛的裝載率，降低配送成本

伴隨經濟的快速發展，人民生活水平的不斷改善，很多消費者的生活呈現出更加多樣化、個性化的需求。需求的變化使大批量、大規模、少品種的生產模式逐漸向多品種、小批量的生產模式轉變，大而全、小而全的企業經營模式正逐漸被人們拋棄。于是蔬菜配送的意義更加明顯并且被消費者所接受。
對比之下，現在歐美很多國家的蔬菜配送已經非常先進了，在歐洲，集體訂購和家庭訂購蔬菜量已占了很大比重，其余需求量一般由超市供應，而超市作為蔬菜配送中心也可以看作蔬菜配送的一種；北美各國農產品配送也達到相當的規模；日本由于生活節奏快，在蔬菜配送上做得更為出色，年產值數以百億計，隨著我國改革開放的深入，我國很多城市也涌現出很多的蔬菜配送公司，比如上海蔬菜配送公司就很發達。
我們以上海源甲餐飲管理有限公司為例，該公司作為上海地區更大的蔬菜配送公司通過農產品基地、蔬菜批發市場或蔬菜配送中心等地方分散集貨，統一對多個企事業單位用戶進行配送，也可以僅在送貨環節上將多個企事業單位用戶待運送的貨物混載于同一輛車上，按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點。
上海普陀蔬菜配送更權威的公司源甲品牌負責人認為，他們公司采取的共同配送方式可以提高配送效率，減少社會車流總量，改善交通運輸狀況。從他們公司的角度來看，由于能夠有效提高車輛的裝載率，共同給客戶進行蔬菜配送可以降低配送成本，提高他們公司的經營效益。
普陀蔬菜配送公司在配送方面，他們配送的原材料首先要送到檢測部門進行有害物資殘留檢測，不合格的按照規定處理或就地銷毀。檢測合格的蔬菜產品他們公司才會讓工作人員配送進入流通加工程序，分類再依次配送給客戶。